Le prologue de la deuxième édition du Globe40, disputé entre Lorient et Cadix du 4 au 8 septembre 2025, a été marqué par la domination du duo Ian Lipinski – Antoine Carpentier à bord de Crédit Mutuel, face à une concurrence particulièrement tenace des scows Next Generation Boating – Around the World et Belgium Ocean Racing-Curium, ainsi que du groupe des bateaux « pointus ».
Résultats et déroulement du prologue
Classement des principaux prétendants
- Crédit Mutuel (Lipinski – Carpentier) a franchi la ligne d’arrivée en tête, bouclant les environ 900 milles du parcours en 4 jours 2 heures et 25 minutes, à la vitesse moyenne de 8,88 nœuds en orthodromie et 10,03 nœuds en route vraie.
- L’écart avec les Next Generation Boating – Around the World et Belgium Ocean Racing-Curium est resté faible jusqu’au dernier mille, témoignant d’une lutte intense.
- Le groupe des “bateaux pointus” (architectures à étrave fine) a entretenu un écart d’environ 30 milles avec les scows jusqu’à une phase de portant plus favorable à ces derniers, doublant finalement la distance.
Performances remarquables
- L’équipage féminin ENGIE – Dessine-moi la High Tech (Anna Rauza et Axelle Pillain) a fait preuve d’une belle combativité. Elles ont maintenu la pression face aux autres scows avant de fléchir en fin de parcours, sans qu’aucune raison matérielle ne soit rapportée à ce recul.
Conditions météo et tactiques de course
- Le prologue, initialement prévu le 31 août, a été décalé au 4 septembre à cause de conditions météo défavorables dans le golfe de Gascogne.
- Suite à une entrée en mer marquée par une succession de dépressions, les skippers ont dû composer avec une mer exigeante, notamment après le passage du Cap Finisterre, avant d’attaquer dans des conditions de portant puis un nouveau front attendu avec des vents forts.
Contexte de l’épreuve
Une mise en jambes stratégique
- Le prologue du Globe40, bien qu’ayant un coefficient de 0,5, soit moindre que le reste de l’épreuve, constitue un test essentiel : il sert à valider les performances, affiner la navigation, régler les configurations et installer les automatismes des duos avant la course principale.
Format de la course
- La course s’inscrit dans un tour du monde en six étapes, à la double main, entre Cadix et Lorient. Le prologue, disputé en amont, prépare la première étape à fort coefficient et au grand départ officiel.
Intérêt médiatique et sportif
- Cette manche inaugurale a été le théâtre d’une atmosphère unique : report du départ, longue attente des skippers à Lorient, vigilance face aux conditions océaniques, et enfin, départ sous haute tension dans un cadre technique exigeant.
Tableau synthétique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Distance parcourue | Environ 900 milles (Lorient → Cadix) |
| Équipe victorieuse | Ian Lipinski – Antoine Carpentier (Crédit Mutuel) |
| Temps de course | 4 jours 2 heures 25 minutes |
| Vitesses moyennes | 8,88 nds orthodromie / 10,03 nds route vraie |
| Podium serré | Next Generation Boating – Around the World, Belgium Ocean Racing-Curium |
| Équipage féminin | ENGIE – Dessine-moi la High Tech (Rauza & Pillain) |
| Conditions | Départ retardé, forte houle, passages de fronts, transitions de phases météo |
| Rôle du prologue | Test technique et sportif avec coefficient de 0,5 |
| Déroulement général | Prologue → Étape 1 : Cadix → Mindelo (coefficient 1) |
| Parcours complet | Tour du monde en six étapes, Cadix → Lorient (printemps 2026) |
À retenir
À retenir : GLOBE40 : ENTRÉE EN MATIÈRE RÉUSSIE POUR IAN LIPINSKI ET ANTOINE CARPENTIER
Le prologue du Globe40, disputé entre le 4 et le 8 septembre 2025, a confirmé la supériorité du duo Lipinski – Carpentier à bord de Crédit Mutuel, tout en révélant la résilience de leurs concurrents — scows et « pointus » — dans une confrontation tactique exigeante. Le rendez-vous s’intensifie avec l’étape 1 vers le Cap-Vert, qui s’annonce décisive.