L’Ikone est un petit voilier pensé pour la croisière côtière et le programme « rando/dayboat ». Construit par le chantier Espace VAG, il a été présenté comme une série de petits dériveurs transportables visant à offrir polyvalence, simplicité d’usage et capacités de voyage pour un équipage familial.
À retenir
- L’Ikone est un petit voilier monocoque transportable conçu pour la croisière côtière et le dayboat, doté d’une dérive relevable permettant de faibles tirants d’eau.
- Plusieurs variantes et évolutions existent (6.0, 6.50, 7.50), avec des interventions d’architectes différents selon les versions.
- Le bateau vise la polyvalence (navigation, mouillage en eaux peu profondes, possibilité de remorquage) et privilégie la simplicité d’exploitation et l’habitabilité relative pour sa longueur.
Brève présentation de l’Ikone 6
L’Ikone 6 (autour de 5,99–6,00 m de coque) se positionne comme un dayboat / randonneur transportable. Sa carène, généralement associée à une dérive pivotante ou relevable, et son gréement (souvent présenté en cat-boat sur certaines versions) visent à limiter la complexité pour l’équipage tout en offrant des performances correctes au près et au portant. Le concept met l’accent sur la polyvalence : navigation côtière, possibilité d’accéder à des zones à faible tirant d’eau et remorquage routier.
Histoire du bateau de l’Ikone 6
Le bateau est né dans l’environnement du chantier Espace VAG (Concarneau). Plusieurs générations d’Ikone ont été développées : L’Ikone J et à l’Ikone 7.50. L’Ikone 6 est arrivé après l’IkoneJ et joué un rôle important dans le développement du chantier.
- Date de lancement / montée en gamme : les différentes références médiatiques et commerciales montrent un développement itératif au cours de la dernière décennie, avec une mise en avant des Ikone 6.50 dans la seconde moitié des années 2010 lors d’un recentrage du chantier sur ce gabarit.
- Programme et concurrents : l’Ikone vise le marché des petits cruisers transportables et des dayboats familiaux. Ses concurrents logiques d’époque sont d’autres voiliers court-porteurs transportables (modèles d’environ 6–7 m avec dérive relevable) destinés à la croisière côtière et au week-end.
Aménagements intérieurs
Pour un voilier de cette taille, l’Ikone propose une organisation intérieure sobre mais fonctionnelle : couchettes pour deux adultes (parfois couchage supplémentaire pour enfants), petit coin repas convertible, rangement optimisé et, selon la version, des rangements et options divers pour le camping côtier.
Les versions « rando » mettent davantage l’accent sur l’autonomie (réservoirs, rangement sécurisé, options d’accastillage pour la croisière). L’habitabilité reste limitée par la longueur mais bien exploitée pour un gabarit inférieur à 6,5 m.
Qualités marines
- Polyvalence et faible tirant d’eau : la dérive relevable (tirant d’eau mini ~0,4 m) permet d’accéder à des zones côtières peu profondes et de s’échouer sans risque majeur, atout important pour la randonnée côtière.
- Comportement à la mer : selon les essais et comptes-rendus, l’Ikone offre une stabilité et une tenue de mer rassurantes pour son gabarit, avec des performances honorables au portant. Le rendement au près peut être jugé comme correct mais pas exceptionnel — ce qui reste cohérent avec le compromis recherché (confort, facilité d’usage, habitabilité).
- Transportabilité : le poids et les dimensions permettent le remorquage (présence fréquente d’offres vente incluant remorque), ce qui simplifie la logistique pour des propriétaires souhaitant varier les terrains de navigation.
Avis des propriétaires
Les retours disponibles via annonces, vidéos de présentation et forums montrent une tendance récurrente : les propriétaires louent la polyvalence, la facilité de mise à l’eau/remorquage, et l’adaptabilité à la croisière côtière courte. Les critiques portent parfois sur la performance au près (comparativement à des petites unités plus orientées performance) et sur l’habitabilité limitée (évidente au regard de la longueur). Des vidéos et témoignages en ligne illustrent ces points par des retours d’usage concrets en navigation et en croisière familiale.
Fiche technique Ikone 6
Les valeurs ci-dessous sont issues des fiches constructeurs et synthèses disponibles ; selon la version (Ikone 6.0 vs Ikone 6.50) certains chiffres peuvent varier légèrement.
| Élément | Valeur indicative |
|---|---|
| Constructeur | Espace VAG (France) |
| Architecte(s) | Julien Marin (versions historiques) ; Frédéric Neumann & Christophe Barreau (versions 6.50 / évolutions) |
| Longueur hors tout (LOA) | ≈ 5,99 – 6,50 m (selon version) |
| Longueur de flottaison (LWL) | ≈ 5,8 m |
| Bau (largeur) | ≈ 2,50 – 2,55 m |
| Tirant d’eau | Mini ≈ 0,40 m – Maxi ≈ 1,00 m (dérive relevable) |
| Déplacement / Poids | ≈ 759 kg (valeur trouvée sur certaines versions) ; lest ≈ 180 kg |
| Surface de voilure (au près) | ≈ 17 m² ; spi asymétrique ≈ 17 m² (selon versions) |
| Motorisation | Hors-bord conseillé, puissance modeste (~15–20 ch) |
| Catégorie de conception | Côtière / navigation côtière (selon versions et équipement) |
| Points forts | Transportabilité, tirant d’eau faible, polyvalence, facilité d’usage |
| Limites | Habitabilité limitée, performances au près perfectibles comparées à des coques plus racing |
Conclusion
L’Ikone dans sa série autour de 6 m représente une proposition cohérente pour un plaisancier souhaitant un voilier facile à transporter, capable d’explorer des zones côtières à faible tirant d’eau et offrant une habitabilité optimisée pour son gabarit. Les différentes évolutions (6.50, 7.50) témoignent d’un chantier cherchant à décliner le concept selon des usages variés — rando, dayboat ou version plus orientée performance. Les propriétaires mettent en avant la praticité et la polyvalence ; si votre priorité est la performance pure au près, d’autres modèles plus orientés sport resteront préférables.
