Le chantier allemand, Bavaria Yacht, est un des chantiers qui a le plus marqué la plaisance en Europe. Ce fabricant de bateaux a connu une histoire mouvementée depuis 1978. Le chantier s’est beaucoup développé en Europe de l’Est, devenant un des leaders européens. En France, c’est dans les années 2000 que ce spécialiste du croiseur …
Le chantier Bénéteau fait, incontestablement, partie de l’histoire de la plaisance en France et dans le Monde. Mais son histoire n’a pas été un long fleuve tranquille. La famille Bénéteau, et leurs équipes, ont traversé de nombreuses tempêtes, avant de devenir un leader mondial. Tout le monde connaît le First 30, le Baroudeur ou la …
Mers&Bateaux n’a jamais fait de différence entre les mers et les rivières. Ceux qui ont déjà navigué sur le canal du Midi ou les canaux Bretons vous le diront : naviguer sur les rivières offre une expérience complètement différente, qui ne laissera pas indifférent. Des plaisanciers comme Serge Martinez et sa femme Chris, qui ont fait …
L’UNCL a mis en place un nouveau classement IRC Vintage, pour les passionnés des anciens bateaux de régate. Une excellente initiative qui permettre de faire vivre des voiliers qui ont marqué l’histoire de la plaisance. Nous sommes nombreux à nous retourner en croisant ces anciennes carènes, très typés des années 70 et 80. Ces voiliers, …
Le chantier français Gibert Marine a été un des plus gros chantiers français. Il a produit certains des voiliers les plus importants de la plaisance française. Les voiliers Gib Sea ont aujourd’hui une réputation qui en fait des valeurs sûres du marché du bateau d’occasion. Retour sur ce chantier historique et sur les meilleurs voiliers …
Cet article est le premier d’une série reprenant le lexique de la marine, de la plaisance et des bateaux. L’idée n’est pas, ici, de proposer un dictionnaire. L’objectif de cette série est d’expliquer pourquoi ces termes marins sont importants, mais surtout leur intérêt sur un bateau. Sur un bateau, la compréhension entre les membres d’équipage …
En cette fin d’année 2021, Mers&Bateaux souhaite de joyeuses fêtes de Noël et de fin d’année à tous les plaisanciers du dimanche, aux voileux du bord de mer, aux amateurs de belles coques, passionnés par la mer, nos côtes et nos bateaux. Cette année 2021 nous a permis de naviguer… à partir d’avril. Merci au …
Créé en 1987 pour promouvoir les activités maritimes comme objet de culture à part entière, l’Espace des sciences/Maison de la Mer est une association loi 1901 qui a pour mission de permettre à l’ensemble des publics de comprendre les différentes problématiques d’exploitation des mers, de favoriser la réflexion sur l’implication des sciences de la mer …
L’histoire de la plaisance est faite de nombreux chantiers qui ont permis la démocratisation de la pratique de la voile avant de disparaître. Parmi ces acteurs, le chantier Jouët est sans doute un des plus emblématiques, ayant marqué la petite plaisance côtière jusqu’à la course au large et la transatlantique. Qui ne connaît pas des …
Les bateaux anciens, de plaisance ou de travail font partie du patrimoine maritime, et de l’histoire de tous les continents. Ces vieux gréements sont souvent mis à l’honneur lors d’évènements maritimes très populaires. Mais qu’est-ce qu’un vieux gréement ? Il y a quelque temps, un ami m’a posé une question à laquelle j’étais bien incapable de …
A l’issue d’une croisière estivale, faite de nombreuses escales ? dont une partie dans des ports et marinas, j’avais envie de pousser un coup de gueule contre les capitaineries, ou plutôt certaines capitaineries. Quand je dis capitaineries, je parlerai plutôt des gestionnaires de port. Cet été, j’ai eu la chance de faire une belle croisière en …
Rejoindre la cité phocéenne par la mer constitue une excellente façon d’entamer un team building. La mythique ville compte des dizaines de cadres exceptionnels pour les rencontres professionnelles. Elle propose également une diversité d’activités ludiques pour renforcer la cohésion d’équipe. Découvrez quelques conseils pratiques pour réussir une croisière d’entreprise sur Marseille. Contacter un spécialiste du …
Le navigateur breton Roland Jourdain va lancer la construction d’un catamaran de 18 mètres en fibres de lin. Ce plan VPLP sera construit par le chantier Outremer, grand spécialiste du multicoque de voyage rapide. Roland Jourdain s’est éloigné des des lignes de départ des grandes courses océaniques depuis une dizaine d’années. Même s’il sera co-skipper …