Le DEhler 25 est un petit voilier de 7,50 mètres peu connu en France, mais des qualités sont indéniables. Un bateau très apprécié dans les pays nordique et outre-rhin.
Le Dehler 25CR est un voilier monocoque de croisière, conçu par le chantier allemand Dehler et dessiné par l’architecte naval E. G. Van de Stadt. Lancé en 1995, il succède au Dehler 25 et s’adresse aux plaisanciers recherchant un bateau à la fois performant en régate et confortable pour la petite croisière côtière. Avec une longueur de 7,50 mètres, une largeur de 2,50 mètres ( il est donc transportable) et un tirant d’eau de 1,50 mètre (ou 0,95 mètre en version quille relevable), il se distingue par une construction en polyester,, soignée, un gréement en sloop fractionné et sa quille fixe ou relevable selon les versions. Ce modèle a été produit jusqu’en 2005, s’inscrivant dans la lignée des voiliers Dehler réputés pour leur robustesse, leur finesse de navigation et leur polyvalence.
À retenir
- Architecte : E. G. Van de Stadt
- Constructeur : Dehler Yachts (Allemagne)
- Période de production : 1995–2005
- Longueur : 7,50 m
- Largeur : 2,50 m
- Tirant d’eau : 1,50 m (quille fixe) ou 0,95 m (quille relevable)
- Déplacement : 1 700 kg
- Surface de voilure : 33,5 m²
- Programme : Croisière côtière et régate
- Concurrents de l’époque : Dufour 26, Archambault Surprise, JPK 7.50
Histoire du Dehler 25CR
Le Dehler 25CR est né de la volonté du chantier Dehler de proposer un voilier accessible, performant et adapté à la fois à la croisière et à la compétition. Le chantier, fondé par Willi Dehler, est alors déjà reconnu pour la qualité de ses constructions et l’innovation de ses designs. Le 25CR s’inscrit dans la continuité du Dehler 25, dont il reprend les lignes épurées et la philosophie de navigation, tout en intégrant des améliorations techniques et ergonomiques. L’architecte E. G. Van de Stadt, un des plus grands architectes européens, célèbre pour ses plans de voiliers rapides et marins, signe un bateau au rapport voilure/déplacement élevé, garant d’une bonne vivacité sous voile.
La production du 25CR s’étale sur une décennie, de 1995 à 2005, période durant laquelle il se positionne comme un concurrent sérieux face à des modèles français, à mi-chemin entre le Sun Fast 26 et l’Archambault Surprise. Le 25CR se distingue par sa construction en polyester, sa quille en fonte et son accastillage de qualité, reflétant le savoir-faire allemand en matière de finition et de fiabilité. Le bateau est conçu pour être facile à manœuvrer, même en équipage réduit, et pour offrir un bon compromis entre performance et confort.
Aménagements intérieurs
L’intérieur du Dehler 25CR n’est sans doute pas le plus spacieux de sa catégorie. Mais ce manque de volume n’est pas un handicape pour des navigations au week-end ou une semaine, à deux. Le carré, bien que compact, est fonctionnel et peut accueillir jusqu’à quatre personnes autour d’une table escamotable. Les couchettes, disposées en V à l’avant et en banquette convertible dans le carré, permettent de dormir à bord pour des escapades de quelques jours. Le cabinet de toilette, souvent repliable, libère de l’espace lorsque le bateau est utilisé en navigation de jour. Les rangements, bien que limités par la taille du bateau, sont astucieusement intégrés sous les banquettes et dans les coffres arrière.
Les finitions, typiques de la marque, sont soignées et robustes, avec des matériaux choisis pour leur résistance et leur facilité d’entretien. L’aménagement reste sobre, privilégiant la fonctionnalité à l’esthétique superflue, ce qui est cohérent avec la vocation polyvalente du bateau.
Qualités marines
Le Dehler 25CR est apprécié pour ses qualités marines : il est stable, réactif et facile à barrer. Son rapport voilure/déplacement élevé lui confère une bonne accélération et une capacité à tenir la mer dans des conditions variées. La quille fixe ou relevable permet d’adapter le bateau à différents types de navigation, du plan d’eau abrité à la croisière côtière plus engagée. Les propriétaires soulignent sa maniabilité et sa capacité à remonter au vent avec efficacité, ainsi que sa tenue de mer rassurante.
En régate, le 25CR se montre compétitif dans sa catégorie, grâce à sa voilure généreuse et à son gréement bien dimensionné. En croisière, il offre un comportement sécurisant et une vitesse de croisière satisfaisante, même par petit temps.
Avis des propriétaires
Les retours des propriétaires sont globalement positifs. Ils mettent en avant la robustesse du bateau, la qualité de sa construction et sa facilité d’entretien. Certains soulignent cependant la nécessité de bien régler les voiles pour exploiter pleinement son potentiel, notamment en régate. L’espace intérieur, bien que limité, est jugé suffisant pour des sorties de quelques jours. La quille relevable est particulièrement appréciée pour son côté pratique, permettant d’accéder à des zones peu profondes.
Sur les forums nautiques, les propriétaires de Dehler 25CR insistent sur la fiabilité du bateau et la satisfaction de naviguer sur un voilier aussi polyvalent. Certains mentionnent aussi la bonne revente du modèle, signe de sa popularité et de sa réputation.
Fiche technique Dehler 25CR
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 7,50 m |
| Largeur | 2,50 m |
| Tirant d’eau | 1,50 m (quille fixe) / 0,95 m (relevable) |
| Déplacement | 1 700 kg |
| Ballast | 790 kg |
| Surface de voilure | 33,5 m² |
| Gréement | Sloop fractionné |
| Moteur | Yanmar 1GM10 (10 cv) |
| Réservoir d’eau | 90 L |
| Réservoir de carburant | 25 L |
| Architecte | E. G. Van de Stadt |
| Constructeur | Dehler Yachts (Allemagne) |
| Période de production | 1995–2005 |
| Matériau | Polyester |
| Catégorie de conception | B (hauturière côtière) |
| Hauteur sous barrot | 1,75 m (carré) |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Cabine(s) | 1 (carré convertible) |