Rejoindre son bateau au mouillage. Annexe et précautions

voilier au mouillage

L’annexe est le bateau indispensable pour rejoindre son bateau au mouillage. Mais quelles sont les précautions à prendre ?

Sur certains plans d’eau, les places de port, sur bouée, sont très nombreuses. Certains bateaux passent la saison, voir l’hiver, sur leur mouillage. C’est notamment le cas en Bretagne ou les zones de mouillages réglementés sont très nombreuses. Certaines zones de mouillages sont gérées par les ports, d’autres par des associations, qui sont responsables de la gestion des concessions des titulaires.

Les dangers d’un bateau au mouillage

En règle générale, les ports de plaisance organisent des navettes pour accéder au bateau, sur appel VHF, par exemple. Mais certains ports n’ont pas ce service, pour des questions de coûts ou de personnel. Enfin, pour les mouillages associatifs, rien n’est organisés. Dans ce cas, pour rejoindre son bateau, il n’y a pas d’autres alternatives que de prendre son annexe.

Cependant, prendre son annexe pour monter à bord de son bateau est très dangereux. Les accidents sont nombreux. Et dans certaines situations, l’accident peut être fatal. L’accident le plus fréquent est lors du passage de l’annexe au bateau. En effet, certains mouillages peuvent être situés assez loin de la berge. D’autres seront situés dans des zones de courants, parfois assez forts, ou sur des zones de passages fréquents. Et certains propriétaires de bateaux à moteurs ne sont pas toujours vigilents…je dis bien certains….Donc une minorité.

L’annexe pour rejoindre le bateau, au mouillage

Dans ce cas, le choix de l’annexe est primordial. On voit encore, trop souvent, des plaisanciers rejoindre leur bateauannexes sur un quai sur des petites annexes, peu stables. Si quand on est seul, et sans sacs, le risque est faible, embarquer sur ce type d’annexe à deux ou trois, avec des sacs, est, à mon avis, inconscient. Il suffit qu’une petite vague arrive pour que l’annexe prenne l’eau. Et une annexe se remplie très vite. Il en est de même lors de l’arrivée au bateau. Le passage de l’annexe au bateau, ressemble parfois, à un numéro d’acrobatie.

Alors, il y a la solution de la barque ou la grosse annexe. On en trouve différents modèles, comme les fameuses barques New Matic, toujours fabriqués, et d’excellente qualité.

Je pense qu’investir dans une annexe de bonne taille, et stable, est indispensable. Alors, oui, bien sur, c’est plus lourd, il faut s’organiser. Mais voyez les avantages. Vous disposez d’une annexe sécurisante, sur laquelle vous allez pouvoir emmener plusieurs personnes et du chargement. Vous gagnez donc des allez retour….et du temps.

Dans le même temps, vous bénéficiez d’un deuxième bateau, potentiellement à moteur. L’idéal pour aller pêcher ou se promener quand on a que peu de temps. Mais l’annexe sera aussi utile, en l’hiver, quand le voilier est en hivernage.

L’équipement et les précautions

Mais la barque ne fait pas tout, pour la sécurité du plaisancier. Un équipement minimum est indispensable pour embarquer sur une annexe. Commençons, tout de suite, par le gilet de sauvetage. Il est encore plus indispensable à bord d’une annexe que sur le bateau. Je pense qu’il n’y aura pas de sujet là-dessus.

En parallèle, un bout, qui traîne derrière l’annexe, permettra de récupérer l’annexe, en cas de chute à la mer. Enfin, même équipé d’un moteur, pensez à la pagaie. Elle dépannera en cas de panne. Et concernant ces pagaies, attachées les aux dames de nage ou à l’annexe.

Enfin, et on ne le voit pas encore assez, une garcette, attachée à l’échelle de bain, permettra à un plaisancier tombé à l’eau de s’y accrocher et de faire descendre cette échelle, afin de monter à votre bord. Je trouve que cette petite attention devrait, presque être obligatoire.



5 Commentaires

  1. Je me permets d’apporter une précision car je trouve cet article incomplet. Il est louable de préciser la nécessité d’un gilet de sauvetage, mais cependant il y a une législation autour de ça. Au-delà de 300 m d’un abri (le bateau porteur, la plage, le port…), il est obligatoire d’avoir à bord une brassière de sauvetage par personne présente embarquée ET un moyen de repérage lumineux (bâton luminescent, lampe étanche, lampe flash…) sur une annexe.
    Salutations nautiques

  2. Bonjour,
    Est ce quelqu’un peu m’apporter une précision en ce qui concerne l’utilisation d’une annexe transfert quai bateau et inversement, qui est le skipper celui qui est sur l’annexe ou de vrai skipper resté à bord ou sur le quai?

    « difficile de trouver un texte juridique sur ce sujet »

    Merci et bonne navigation

laissez votre commentaire, donnez votre avis sur le sujet