Dimanche 26 octobre 2025, le Havre sera le théâtre du dernier grand rendez-vous IMOCA de la saison : la Transat Café L’OR. Dix-huit équipages prendront le départ pour une traversée de 4 350 milles nautiques jusqu’à la Martinique, clôturant ainsi le Championnat IMOCA Globe Series 2025. Entre marins expérimentés, outsiders ambitieux et conditions météo exigeantes, cette 17ᵉ édition promet un spectacle sportif et tactique de haut niveau.
À retenir
- Départ : Dimanche 26 octobre 2025 à 14h30 depuis Le Havre.
- Arrivée : Fort-de-France (Martinique), après 10 à 14 jours de course.
- Enjeu : Dernière épreuve du Championnat IMOCA Globe Series 2025, avec le titre de champion en jeu.
- Favoris : Yoann Richomme/Corentin Horeau, Sam Goodchild/Loïs Berrehar, Jérémie Beyou/Morgan Lagravière.
- Outsiders : Francesca Clapcich/Will Harris, Ambrogio Beccaria/Thomas Ruyant.
- Météo : Vent fort en Manche, zone de calmes dans le golfe de Gascogne, alizés incertains au large du Portugal.
- Objectif : Une victoire qui pourrait tout changer dans la hiérarchie finale.
Le parcours et les conditions météo : un défi tactique
La flotte de la Transat Café l’Or devra négocier un trajet exigeant : sortie de la Manche, contournement des Canaries par tribord, puis descente vers les Caraïbes sous les alizés. Les skippers anticipent un départ rapide sous un flux de nord-ouest soutenu, suivi d’une traversée tactique marquée par une dorsale anticyclonique et une dépression au large du Portugal. « Ce sera très rapide jusqu’à la dorsale, puis plus incertain. Les modèles météo ne s’accordent pas encore sur l’évolution de la dépression », résume Yoann Richomme.
Parcours et étapes clés
| Étape | Distance (milles nautiques) | Conditions attendues |
|---|---|---|
| Le Havre – Canaries | ~1 500 | Vent fort, mer formée |
| Canaries – Alizés | ~2 000 | Zone de calmes, choix stratégiques |
| Alizés – Martinique | ~850 | Vents portants, vitesse élevée |
Les favoris : expérience et ambition
Yoann Richomme & Corentin Horeau (Paprec Arkéa)
Double vainqueur de transatlantiques et deuxième du dernier Vendée Globe, Richomme part avec l’ambition de remporter cette édition. Son co-skipper, Corentin Horeau – vainqueur de la Solitaire du Figaro 2023 et pressenti pour le Vendée Globe 2028 –, apporte dynamisme et précision. Leur saison 2025, ponctuée par une 2ᵉ place à The Ocean Race Europe et une 3ᵉ à la Rolex Fastnet Race, en fait l’un des duos à battre. « Notre bateau est bien adapté aux conditions musclées de novembre. On se donne une chance raisonnable de gagner », déclare Richomme.
Sam Goodchild & Loïs Berrehar (MACIF Santé Prévoyance)
Actuel leader des IMOCA Globe Series, Goodchild aborde la course avec un bateau vainqueur du Vendée Globe 2024-2025 et une série de victoires en 2025. Leur régularité et leur maîtrise du plan Verdier en font des prétendants sérieux. « On vise la victoire, mais la flotte est très dense », tempère Goodchild.
Jérémie Beyou & Morgan Lagravière (Charal)
Expérimentés et redoutés, Beyou et Lagravière comptent parmi les équipages les plus techniques de la classe. Leur Charal, optimisé pour toutes les conditions, pourrait jouer les trouble-fêtes.
Les outsiders à suivre
Francesca Clapcich & Will Harris (11th Hour Racing)
Première Américaine à prendre le départ de cette transat, Clapcich voit cette course comme une étape clé vers son Vendée Globe 2028. Harris, son co-skipper, mise sur leur complémentarité : « Francesca a un vrai sens de la vitesse. On vise le top 7, un top 5 serait idéal. »
Ambrogio Beccaria & Thomas Ruyant (Allagrande MAPEI Racing)
Le tandem italo-français, à bord d’un IMOCA performant et bien rodé, pourrait créer la surprise. Leur expérience en double et leur régularité en font des concurrents à ne pas sous-estimer.
Les dérives droites : une bataille serrée
Cinq IMOCA à dérives droites s’affrontent, dont Café Joyeux, premier de sa catégorie au dernier Vendée Globe. Leur duel promet d’animer la flotte.
Classement et enjeux du Championnat IMOCA Globe Series 2025
| Position | Skipper(s) | Bateau | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Sam Goodchild | MACIF Santé Prévoyance | 125 |
| 2 | Paul Meilhat | Biotherm | 118 |
| 3 | Yoann Richomme | Paprec Arkéa | 112 |
| 4 | Jérémie Beyou | Charal | 108 |
| 5 | Thomas Ruyant | LinkedOut | 105 |
Une bonne performance pourrait propulser Richomme à la 2ᵉ place, voire menacer Goodchild pour le titre.
La flotte en chiffres
- 18 IMOCA au départ, dont 8 foilers de dernière génération.
- 18 femmes engagées dans la course, dont 10 en équipages 100 % féminins.
- 11 nouveaux IMOCA en construction, signe d’une classe en pleine expansion.
Pourquoi suivre cette édition ?
- Un plateau relevé, avec les meilleurs marins et voiliers de la classe.
- Un final de saison décisif pour le Championnat IMOCA Globe Series.
- Des conditions météo variées, garantissant suspense et rebondissements.
- Une course accessible en direct, avec un suivi cartographique et des émissions quotidiennes.
Et après ? La Transat Café L’OR marque la fin d’une saison intense, mais aussi le début des préparatifs pour le Vendée Globe 2028. Les performances ici pourraient redéfinir les hiérarchies pour les années à venir.