Le Bavaria 32 est un des voiliers les plus emblématiques du chantier allemand. Ce croiseur a très longtemps accompagné la croissance du numéro 2 européen de la construction de voiliers. Présentation d’un voilier de 9 mètres très bien pensé, et très bien construit.
Le Bavaria 32 Cruiser, apparu au début des années 2000, est un voilier de croisière conçu pour répondre aux attentes des plaisanciers recherchant un bateau familial, simple à manœuvrer et confortable pour des navigations côtières et semi-hauturières. Mais attention, cela ne veut pas dire qu’il ,e peut pas en faire plus, au contraire. Avec sa carène réussie et ses aménagements bien pensés, il a largement contribué à populariser la plaisance accessible sur le marché européen.
À retenir
- Voilier polyvalent, idéal pour les croisières en couple ou en famille.
- Plan de pont clair, adapté aux équipages réduits.
- Cabines spacieuses pour sa taille.
- Bon compromis entre performances et confort.
- Facile à entretenir, apprécié sur le marché de l’occasion.
Présentation du Bavaria 32
Le Bavaria 32 a été lancé en 2001 par le chantier allemand Bavaria Yachts. Il s’inscrivait dans la nouvelle génération de croiseurs compacts développée avec le cabinet d’architecture J&J Design, déjà à l’origine des lignes de plusieurs modèles de la marque, comme le Bavaria 36, entre autres. Ce voilier visait un public de propriétaires souhaitant naviguer en toute simplicité, tout en profitant d’un volume intérieur généreux.
Le modèle a été produit pendant plus de 10 ans, avant d’être remplacé par des versions légèrement revisitées (Bavaria 32 cruiser ou Mach). A l’époque, pour certains observateurs, le Bavaria 32 a aussi été la cause du déclin du chantier. Son côté classique commençant à dater un peu, pour sa cible. Malheureusement, les bateaux suivants ne sauveront pas le chantier. Au contraire, les futurs générations ne bénéficieront pas de la même qualité de construction.
Parmi ses concurrents directs figuraient le Beneteau Océanis 311, le Jeanneau Sun Odyssey 32, le Feeling 32 ou encore le Dufour 32 Classic, qui occupaient le même segment des croiseurs familiaux de 9 à 10 mètres.
Aménagements intérieurs
Le Bavaria 32 Cruiser se distingue par des volumes étonnants pour un voilier de 9,90 m. L’intérieur, en bois clair ou cerisier selon les versions, propose :
- Deux cabines doubles (avant et arrière).
- Un carré lumineux avec banquettes en vis-à-vis et table centrale rabattable.
- Une cuisine en L équipée d’un réchaud, d’un évier double et d’un réfrigérateur.
- Une salle d’eau spacieuse avec WC marin et douche.
La hauteur sous barrots, proche de 1,85 m, rend la vie à bord confortable. Les finitions, sans être luxueuses, sont robustes et fonctionnelles, adaptées à un usage familial.
Qualités marines
Avec un déplacement d’environ 4,2 tonnes et une surface de voilure équilibrée, le Bavaria 32 offre un comportement marin sain. La barre franche transmet des sensations directes, et le gréement fractionné facilite le réglage des voiles. Le bateau remonte correctement au près, même si ses performances restent modérées face à des unités plus typées régate.
En croisière, il brille par sa stabilité et sa tolérance aux erreurs de barre, des qualités appréciées des équipages débutants ou mixtes. Son cockpit large et ergonomique facilite les manœuvres, et le faible tirant d’eau (1,50 m en version standard, 1,95 m en quille profonde) permet d’accéder à des mouillages peu profonds.
Avis des propriétaires
Les témoignages recueillis auprès de plaisanciers soulignent plusieurs points forts :
- Confort et habitabilité : un intérieur spacieux pour un voilier de moins de 10 mètres.
- Maniabilité : facile à barrer, même en équipage réduit.
- Fiabilité : peu de problèmes structurels signalés, sous réserve d’un entretien régulier.
Quelques critiques concernent la finition des boiseries et le pont en polyester, parfois jugé glissant. Certains propriétaires recommandent d’équiper le bateau d’un spi ou d’un gennaker pour améliorer ses performances au portant.
Fiche technique Bavaria 32
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Chantier | Bavaria Yachts |
| Architectes | J&J Design |
| Année de lancement | 2001 |
| Longueur hors tout | 10,30 m |
| Longueur de coque | 9,90 m |
| Largeur | 3,40 m |
| Tirant d’eau | 1,50 m (standard) / 1,95 m (quille profonde) |
| Déplacement | 4 200 kg |
| Lest | 1 300 kg |
| Gréement | Sloop en tête, mât fractionné |
| Surface de voiles | Grand-voile : env. 25 m² – Génois : env. 30 m² |
| Motorisation | Volvo Penta 18 à 20 ch (selon versions) |
| Capacité d’eau douce | env. 150 L |
| Réservoir carburant | env. 90 L |
| Couchages | 4 à 6 places |
| Catégorie de conception | A (navigation hauturière) |
En résumé
Le Bavaria 32 Cruiser du début des années 2000 reste un voilier attractif sur le marché de l’occasion. Son compromis entre confort, simplicité de prise en main et budget en fait une option pertinente pour des croisières côtières ou de courtes traversées. Ses atouts résident dans son habitabilité et sa facilité de conduite, le plaçant comme un modèle phare parmi les croiseurs familiaux de sa génération.