Bénéteau Oceanis 30.1, un voilier pour tous, et pour naviguer partout

L’Oceanis 30.1 est un voilier de 9 mètres très ingénieux. Avec ce petit croiseur, le chantier Bénéteau a renouer avec un certain esprit de la plaisance, accessible à tous et pratique. Présentation d’un petit croiseur pensé pour s’adapter et naviguer sur tous les plans d’eau.

Le chantier vendéen Bénéteau a toujours gardé, en catalogue, des voileirs de moins de 9 mètres. la gamme first est même composée de voiliers de moins de 8 mètres. Du côté de ses voiliers de croisière, le chantier vendéen sorti, en 2019, le Bénéteau Oceanis 30.1. Ce croiseur, signé du cabinet Finot-CONQ, a surpris beaucoup de monde à sa sortie. En effet, le chantier signait, avec ce bateau, un retour à une certaine simplicité et une vision de la mer qui parle au plus grand nombre d’entre nous: La croisière en famille et le cabotage. Clairement, l’Oceanis 30.1 est adapté autant à la navigation le long de nos côtes, dans le bassin d’Arcachon, la baie de Quiberon, qu’aux lacs, comme le Lac leman ou les lacs polonais.

Destiné aux plus grands nombre, l’Océanis 30.1 est véritablement un voilier populaire. Ce petit voilier a clairement apporté un nouveau souffle au chantier. Le programme de cet Oceanis est la croisière en couple, en famille ou avec des amis. L’Oceanis 30.1 joue la simplicité des manoeuvres et du volume. Son design, signé NAUTA DESIGN, est clairement réussi.

Oceanis 30.1
Photo Bénéteau

L’Oceanis 30.1, un voilier polyvalent, pour tous les plans d’eau

Mais ce qui nous plaît le plus, dans l’Oceanis 30.1, est le concept. Ce « petit voilier populaire », je sais, tout est relatif, est capable de tout les programmes. En effet, cet Oceanis, de catégorie B, se veut un voilier polyvalent, capable de naviguer partout.

Bien évidemment, la longueur de l’Oceanis 30.1, 9m, est la taille idéale pour naviguer toute l’année, quel que soit l’équipage, le temps et la zone de navigation. Dans le même temps, la largeur du voilier, 2,99m, permet pas mal de chose et est un gros avantage. Tout d’abord, cette largeur permet de transporter le bateau, sans passer par un convoi exceptionnel, un gros plus pour le transport.

Concrètement, à vous les navigations partout en Europe, toute l’année. Bon, il faudra prendre en compte le prix du transport, évidemment.

Ensuite, si on ne transporte pas son bateau tous les ans, il est possible de changer de programme plus souvent. Cette largeur, accompagnée de la version quille relevable permet, en effet, de naviguer sur les canaux. Il est donc possible, avec l’Oceanis 30.1, de naviguer en mer, en côtier ou en hauturier. Mais dans le même temps, vous pourrez découvrir les terres. Idéales pour les plaisanciers qui veulent découvrir les canaux bretons par exemple.

Enfin, ce voilier de 9 mètres peut être équipé d’un mât basculant qui permettra de passer sous les ponts facilement, sans l’aide d’une grue. Là encore, idéal pour remonter la seine ou la Loire.

coupes oceanis 30.1

L’Oceanis est proposé en 4 versions de lest:

  • Grand Tirant d’eau
  • Petit Tirant d’eau
  • Quille relevable
  • Dériveur lesté

Côté confort et navigation

Sur le pont, l’Oceanis 30.1 offre quelques petites astuces. Tout d’abord, le bateau est équipé d’une delphinière. Cette dernière permettra de s’équiper d’un code zéro sur enrouleur ou d’un spy asymétrique.

Toutes les manoeuvres de navigation sont ramenées sur un seul winch. Pour la voile d’avant, les deux winchs seront facilement accessibles du barreur. Enfin, l’équipage ou le barreur pourront compter sur un foc auto vireur. Le futur propriétaire pourra choisir entre une barre franche ou deux barres à roues. Nous préférons largement la barre franche. Les doubles safrans devraient donner du plaisir à la barre.

Photo: Bénéteau

A l’intérieur, l’organisation et la distribution des espaces est classique. la hauteur sous barrot est de 1,98m. On retrouve la traditionnelle cabine arrière derrière la descente. Au pied de celle ci, la salle d’eau fait face au coin cuisine. La configuration fait un penser à celle du Sun fast 32. Le carré se trouve, de fait, isolé d’une zone humide.

Vers l’avant, la cabine sera fermée. L’espace intérieur a été optimisé pour conserver un très bon volume malgré la largeur du bateau.

Fiche Technique Océanis 30.1

plan oceanis 30.1
  • Longueur hors-tout : 9,53 m
  • Longueur de coque : 8,99 m
  • Longueur flottaison : 8,65 m
  • Largeur de coque : 2,99 m
  • Déplacement lège : 3995 kg
  • Tirant d’eau lest long (fonte) : 1,88 m
  • Poids du lest long : 973 kg
  • Tirant d’eau lest court : 1,30 m
  • Poids du lest court : 1150 kg
  • Tirant d’eau dériveur lesté fonte : 0,95/2,33 m
  • Poids du lest dériveur : 1300 kg
  • Tirant d’air : 13,66 m
  • Réservoir carburant (standard) : 130 L
  • Capacité eau douce (standard) : 160 L
  • Puissance moteur (standard) : 15 ch
  • Grand-voile à corne : 23,80 m²
  • Grand-voile sur enrouleur : 18,80 m² –
  • Foc auto-vireur : 15,70 m² – Génois : 22,1 m²
  • Spi asymétrique : 70 m² – Code 0 : 34,80 m² 

L’Oceanis 30.1 renoue donc avec une certaine idée de la petite plaisance, que nous aimons beaucoup sur Mers&Bateaux. Et nous ne sommes pas les seuls puisque le bateau a reçu plusieurs prix, en 2020, dont le titre de voilier européen de l’année, dans sa catégorie. Ce petit croiseur est un concurrent direct des voiliers polonais et au Sun Odyssey 319.

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