Le guide du propriétaire de bateau. Tous les conseils et astuces pour acheter votre bateau, entretenir, louer et vendre votre bateau. Administratif, financement, assurance, achat,…
La francisation d’un bateau de plaisance est un acte qui permettra à ce dernier de porter pavillon français. Le bateau sera donc considéré, ensuite, comme relevant du droit français. Cet acte de francisation est aussi associé au paiement d’une redevance de navigation perçue par les douanes. La francisation d’un bateau de plaisance n’est pas systématique. …
Marseille est une ville merveilleuse constituée de plusieurs plages. Pour profiter pleinement de sa beauté, vous devriez peut-être découvrir le bateau pour visiter ses belles côtes. Mais il est impossible de réaliser ce projet sans un permis bateau côtier. Comment faire ? Par où devriez-vous commencer ? Faites le plein d’informations dans ce contenu ! On vous présente …
Le transport d’un bateau demande de respecter quelques règles, liées à la réglementation. Si assurer son bateau est une assurance, en est-il de même de l’assurance de la remorque. L’achat d’un bateau transportable a de nombreux avantages. Naviguez sur un voilier transportable permet de découvrir de nombreux plans d’eau et de naviguer plus souvent. Mais …
Le remorquage en mer, pour un sauvetage ou une assistance, en mer, sont deux opérations bien distinctes. Ces deux opérations de secours n’auront pas les mêmes conséquences concernant l’indemnisation des intervenants. La question des secours en mer, du remorquage d’un bateau, de leur coût et de leur financement revient souvent. J’ai même appris, avec un …
Immatriculer son bateau est une obligation après l’achat d’un voilier ou tout autre bateau de plaisance. Que dit la réglementation et quelle est la procédure ? Tous les bateaux, naviguant sur mer, ont l’obligation d’être immatriculé, voire francisé. Alors que la francisation s’effectue auprès des douanes, l’immatriculation se fait auprès des directions départementale des territoires . …
La disponibilité et le nombre de places de port, en France, est un problème qui pollue le marché de la plaisance depuis de longues années. Et pourtant, le nombre de places de port est-il réellement insuffisant ? On entend souvent dire que le marché de la plaisance, en France, est freiné par le nombre de places …
Le permis hauturier est une extension du permis bateau côtier. Obligatoire ou indispensable, quelles sont les raisons de passer l’examen et quelles sont les modalités de passage? Savoir naviguer demande de l’expérience et un apprentissage. Cependant, passer le permis bateau permet de naviguer en dehors des eaux françaises et de louer des bateaux plus facilement. …
La Location avec option d’achat est une très bonne alternative au financement classique lors de l’achat d’un bateau. Les plaisanciers qui souhaitent acheter un bateau neuf sont souvent confrontés au financement du bateau. Une alternative au crédit bancaire classique est la Location avec Option d’Achat. Plusieurs organismes financiers, spécialisés ou pas, proposent ce type de …
Les mouillages organisés sont une alternative aux places de ponton. Tout savoir sur la réglementation pour mouiller son bateau. Une place de port, sur ponton, a un coût excessif pour un voilier. L’alternative du mouillage peut s’avérer vraiment intéressante. Posséder une place de port sur ponton est pratique, on se l’accorde tous. Cependant, les places …
Pour remorquer un bateau, le choix de la voiture est important. Mais alors, achat ou location de voiture? Les bateaux transportables sont les bateaux qui naviguent le plus. C’est sûrement vrai. En effet, les plaisanciers naviguant sur des petits voiliers, transportables, ont la possibilité de naviguer toute l’année, n’importe ou, à la semaine ou pour …
Les professionnels du nautisme peuvent, depuis 2016, vendre aux enchères, les bateaux abandonnés dans les chantiers. Les professionnels du nautisme, chantier d’entretien, gardiennage, ports à sec, sont souvent confrontés à l’abandon de bateaux de plaisance par des clients, mais aussi à des non-paiements de factures. Il suffit de se promener dans les enceintes de chantiers …
La réglementation maritime française impose l’emport et l’usage de documents nautiques spécifiques, dont des cartes de navigation répondant à des critères précis. Les propriétaires de bateaux de plaisance à la voile ne passent pas de permis bateau, en général. Ni pratique, ni formation théorique. Pourtant, la réglementation a fortement évoluée, et continuera d’évoluer. C’est le …
L’importation d’un bateau sur le territoire français, et européen, doit respecter certaines conditions de construction et des procédures spécifiques pour son immatriculation. Voyons ensemble quelles sont les formalités d’importation d’un bateau neuf oud ‘occasion, en Europe et hors Europe et quelles sont les taxes éventuelles à payer. L’importation d’un bateau, c’est à dire l’achat d’un …