Acheter un voilier est une décision qui se prend avec passion et raison. Une taille de bateau raisonnable permet de naviguer en famille, en croisière, tout comme en solo. Un voilier de 8,50 mètres offre beaucoup de facilité, en navigation et lors de l’entretien. Aujourd’hui, pour 15.000 euros, il est possible de s’offrir une belle …
Les petites annonces sont le premier endroit ou les potentiels acheteurs de voiliers ou bateaux à moteur se rendent pour trouver leur futur bateau d’occasion. Cependant, entre les particuliers et les professionnels du nautisme, le nombre d’annonces est très important. Il faut alors savoir se démarquer et mettre son bateau en évidence pour le vendre …
L’ïle d’Oléron est une des îles françaises les plus visitées de la côte atlantique. Reconnue pour ses plages de sable blanc, ses falaises escarpées et ses paysages naturels, l’île abrite également quelques-uns des plus beaux ports du pays. Dans cet article, nous vous invitons à découvrir ces ports, leurs particularités et ainsi que les équipements …
Les règles de priorité, en voilier, sont primordiales pour éviter tout désagrément voire collision. Voici 5 règles de priorité à retenir par tous. En mer, si les règles de navigation et la signification des bouées sont généralement connues des plaisanciers, les règles de priorité, en voilier, semblent plus abstraites. Et pourtant, elles sont tout aussi …
En navigation, On parle du cap comme la direction vers laquelle navigue un bateau. Si le compas est un outil de navigation indispensable, on distingue aussi un cap vrai et un cap magnétique. Petit tour d’horizon sur ces 3 caps. Comment se calcule un Cap, en bateau? En croisière, la navigation peut s’effectuer à vue, …
Voici 4 voiliers de 9 mètres pouvant échouer partout, vous permettant de naviguer au plus près des côtes et de profiter des meilleurs mouillages, quelle que soit la marée. Acheter un voilier de 9 mètres, c’est commencer à regarder vers l’horizon, à regarder des destinations un peu plus éloignées que notre propre bassin de navigation. …
Une croisière en Turquie, par la Mer Noire, c’est partir à la découverte de paysages exceptionnels, au carrefour de différentes civilisations. Quand on pense croisière en Méditerranée, on pense généralement à la Corse, la Sardaigne, puis, en poussant plus vers l’est, on s’imagine facilement naviguer en mer Égée, vers des îles comme Santorin. Les côtes …
Les quilles de nos voiliers de plaisance ont beaucoup évoluées depuis les années 50. Il n’y a plus grand-chose à voir entre une quille longue d’un Nicholson 32 et la quille à bulbe d’un XP33 du chantier X Yachts. Mais à quoi sert la quille du bateau? et pourquoi les quilles longues ont (presque) disparu …
L’annexe est indispensable sur un bateau. Parmi les annexes les plus utilisées aujourd’hui, on retrouve les annexes gonflables, ou annexes pneumatiques. Entre les différents modèles disponibles sur le marché. Nous allons voir ensemble comment bien choisir son annexe gonflable. Nous sommes très nombreux à posséder une annexe. A moins de naviguer sur un dériveur intégral, …
L’Optimist est sans doute le voilier le plus populaire. Ce petit bateau est, généralement, le premier voilier d’une longue série. Retour sur un petit voilier, toujours très présent dans les écoles de voile et encore plein de jeunesse. Nombre de plaisanciers, et de skippers professionnel de toute génération ont commencé la voile sur un Optimist, …
L’estuaire de la Gironde est l’occasion d’une croisière entre la mer, le fleuve et la campagne. Un plan d’eau riche en surprise, de ses paysages et de ses villages. Partons à la découverte d’une croisière pas comme les autres. L’histoire de l’estuaire de la Gironde L’estuaire de la Gironde, formé à la rencontre des rivières …
Les chantiers européens, généralistes, proposent presque tous des voiliers de croisière de 9 mètres, le fameux 32 pieds. Petit tour d’horizon sur cette taille de voilier. Sur le marché du neuf, les voiliers de 9 mètres, de croisière, sont de plus en plus délaissés par les chantiers, surtout par les chantiers de grande série, au …
La couleur de la coque de vos voiliers est très majoritairement blanche. Pourquoi ce blanc, plutôt qu’une autre couleur pour nos bateaux ? Et est-il vraiment compliqué de changer la couleur de notre gelcoat ? Le blanc est la couleur de la plaisance. Il suffit de porter ses yeux vers l’horizon pour ne voir que du blanc …
Certains sont mots sont bannis du langage maritime et de la culture de la plaisance. Les mots lapin et corde en font partie. Entre légendes et explications pratiques, retour sur ces deux expressions. Lapin, corde…Oups, je viens de dire les mots qui fâchent… Aller, je suis au chaud chez moi, je peux donc en parler. …
La Norvège bénéficie une des plus belles côtes d’Europe. Bordant la Mer du Nord, au Sud et la Mer de Norvège, à l’Ouest, les côtes norvégiennes font partie des plus longues du monde. Avec ses 5000 îles et ses nombreux fjords, la Norvège est une destination croisière très appréciée. Le pays est une des plus …
Lors d’une croisière, les navigations peuvent être longues pour certains membres de l’équipage. Il faut alors penser à s’occuper. Mais faire des manoeuvres toutes la journée peut aussi fatiguer vos équipiers. Certains effets personnels, et autres équipements, ne sont pas toujours la priorité. Surtout lorsque nous faisons notre sac de mer. Pourtant, ces équipements, certes …
Emettre un message d’alerte VHF demande de connaître quelques règles de communication. Mais aussi de connaître la différence entre une situation de détresse et d’assistance. La possession d’un VHF marine dans un bateau est réglementée par la Division 240. Son usage est donc réglementé et sa présence, dans l’armement de sécurité obligatoire d’un bateau, est …
Les années 60 et 70 ont été une période très importante pour la plaisance, et surtout pour la plaisance populaire. Le plastique a permis de créer des voiliers de série innovants et plus accessibles. C’est donc tout naturellement que cette période a donné naissance à des voiliers magiques, qui peuvent être considérés comme des voiliers …
La traversée de l’Atlantique est le rêve d’une grande partie des plaisanciers. Une transat reste le symbole de l’aventure à la voile, vers l’autre bout du monde pour les passionnés de voiles. Mais lorsque nous n’avons pas de bateau, ou tout simplement le temps de faire cet aller-retour, est-il possible de vivre ce rêve ? Nous …
Un traceur GPS sur un bateau est une solution qui peut avoir un intérêt certain, pour nombre de plaisanciers. Cet outil, permettant de suivre la position de nos voiliers à distance, peut avoir plusieurs utilités. Voyons ensemble l’intérêt des traceurs GPS sur nos bateaux ? Qu’est-ce qu’un traceur GPS ? Pour commencer, de quoi parlons-nous ? Un traceur …
Le Sun Fast 20, du chantier Jeanneau est un petit voilier transportable simple et rapide. Un excellent voilier pour se faire plaisir sur l’eau, en toute simplicité. Dans les années 90, les grands chantiers français proposaient encore des petits voiliers transportables. Bénéteau connaissait le succès avec son First 210, Les Blue Djinn étaient présents sur …
Lorsque vous avez le projet de découvrir la mer et de faire du bateau, la première question qui vient à l’esprit est celle du choix entre l’achat et la location d’un bateau. Cette question est généralement liée au budget, lors de l’acquisition du bateau, mais aussi aux disponibilités et possibilités de navigation à l’année. En …
Le port de Tréguier est sans doute la plus belle escale de Bretagne Nord. Le port se situe dans les Côtes d’Armor, entre Perros-Guirrec et Paimpol ou Saint Quay Portrieux. Ce petit port historique, proche de l’île de Bréat, est situé au fond d’une ria, au confluent du Guindy et du Jaudy. Le port est …